Archives for 2011

Buigen voor schoonheid: de Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2011 namen de winnaars. Alfa Romeo 33 Stradale wint Trofeo BMW Group + + + BMW 328 Hommage zijn wereldpremière viert + + + Eerste motorfiets concours en veiling

München / Cernobbio. Dit weekend gewoon weg de stad van Cernobbio aan de oevers van het Comomeer reprised zijn status als centrum van de aandacht voor alle autoliefhebbers – en dit jaar motorfiets fans had ook veel te bewonderen. Het Concorso d’Eleganza Villa d’Este bracht een selectie van klassieke modellen en nieuwe concept cars op de bijval van de verzamelde publiek. En voor de eerste keer dat de auto’s werden vergezeld door concurrerende motorfietsen voor klasse en de algemene overwinning in een wedstrijd van hun eigen, als fans van tweewielige klassiekers op weg naar de Villa Erba voor motorrijders zaterdag concours. Een ander nieuw kenmerk van de Concorso was de verkoop in handen van RM Auctions op zaterdagavond, die verzamelaars verleid met een line-up van 32 buitengewone auto’s. “Ons doel was om deze reeds lang bestaande gebeurtenis op een nieuw terrein met behoud van zijn karakter”, zei Karl Baumer, voorzitter van het Concorso d’Eleganza Villa d’Este en directeur van BMW Group Classic, waarin de redenen achter de veranderingen. “Het belangrijkste initiatief introduceerden we om mensen extra mogelijkheid om de Concorso bezoek was de toevoeging van een tweede Open Dag,” vervolgde Baumer. Dr. Jean-Marc Droulers, voorzitter van Villa d’Este SpA, ook verklaarde zich tevreden met het weekend: “We hebben gezien auto’s en motorfietsen die maakte onze harten sneller slaan – zowel binnen de kleine, exclusieve omgeving van de Villa d ‘Este en samen met het bredere publiek in de Villa Erba. ”

De jury kende de Trofeo BMW Group, en met het “Best of Show” cum laude, op een 1968 Alfa Romeo 33 Stradale, terwijl de aloude Coppa d’Oro prijs bepaald door de openbare referendum ging naar een Alfa Romeo 6C 2500 SS uit 1942 . De “Concept Cars en prototypes” categorie, ondertussen werd bekroond door de Aston Martin Zagato viert zijn wereldpremière op het Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Een ander model maakt zijn debuut op het evenement was de BMW 328 Hommage, onthuld door de Beierse bedrijf om de 75ste verjaardag van haar iconische BMW 328 sportwagen uit de jaren 1930 merk.

De Trofeo BMW Group in de eerste Concorso d’Eleganza Villa d’Este voor motorfietsen werd gewonnen door een Amerikaanse Pierce Vier uit 1910. Na de presentatie van de award, algemeen directeur van BMW Motorrad Hendrik von Kuenheim verschoof de aandacht naar de plannen voor de komende jaren: “We zijn op zoek naar dit concours te ontwikkelen tot een ontmoetingsplaats voor alle liefhebbers van motor design. Dat past bij zowel de traditie van de BMW motorfiets merk en de passie voor fietsen hier in Italië. ”

De mate waarin traditie kan inspireren en de mogelijkheden – en de gewenste – effecten van het verleden over de toekomst van auto-ontwerp waren beiden op de agenda van de high-powered jaarlijkse Design Talk ronde tafel, waarin de kwestie van het erfgoed van dit jaar aan bod in het ontwerp onder de rubriek “Traditie & Toekomst in Automotive Design”. Adrian van Hooydonk, directeur BMW Group Design, is lid geworden van Lotus Cars hoofdontwerper Donato Coco en Laurens van den Acker, Vice President van Renault Corporate Design, om te piekeren over de toekomst gerichte vormgeving aan de auto merken met een sterke erfgoed.

Vertegenwoordigers van de media kunnen meer informatie vinden op www.concorsodeleganzavilladeste.com en www.press.bmwgroup.com. Gebruik dan de zoekterm “Concorso”.

Met vier klassenoverwinningen in de verkiezing “International Engine of the Year Award” 2011 herhaalt BMW Group het succes van vorig jaar. Tegelijkertijd verstevigt het de positie als meest succesvolle fabrikant in deze jaarlijkse competitie. Ditmaal vielen de vier-, zes- en achtcilinder benzine- en dieselmotoren in de prijzen

München / Stuttgart. Met vier overwinningen klasse in de competitie “Internationale Motor van het Jaar Award” 2011, de BMW Group herhaalde succes van vorig jaar, terwijl tegelijkertijd de versterking van haar positie als de meest succesvolle fabrikant om deel te nemen aan de wedstrijd. Vier, zes en acht-cilinder benzine-en dieselmotoren heerste in hun respectievelijke klassen verplaatsing. De bekroonde motoren zijn opgenomen in een aantal van de huidige modellen van de BMW en MINI merken. In aanvulling op de V8-krachtbron van de BMW M3 en de zescilinder benzinemotor met BMW TwinPower Turbo technologie, de vier-cilinder diesel met BMW TwinPower Turbo technologie en de nieuwe viercilinder krachtbron onder de motorkap van de MINI Cooper S kreeg ook een Engine of the Year award. De aanprijzing van de award-winnaars vond plaats tijdens de vakbeurs “Engine Expo” in Stuttgart.

Het succes in vier van de acht capaciteit klassen in de meest gerenommeerde van de wereld-motor de concurrentie onderstreept nog maar eens een uitmuntende expertise van de BMW Group is op het gebied van de ontwikkeling van motoren. Dankzij “Efficient Dynamics” is er een keuze van uitzonderlijk krachtige en tegelijkertijd opmerkelijk efficiënte motoren beschikbaar voor alle modellen van de BMW en MINI merken. Sinds 1999 heeft het bedrijf in staat geweest om meer dan 50 klasse en algemene overwinningen claim in de “Engine of the Year Award” competitie.

Eervolle vermelding voor de awards wordt bepaald door een internationale jury, die dit jaar van 65 autojournalisten uit 32 landen bestond. In de capaciteit klasse 1,4 tot 1,8 liter per award ging naar de motor featured in de nieuwe MINI Cooper S. De 1,6-liter viercilinder motor is uitgerust met een Twin Scroll turbolader, directe benzine-inspuiting en variabele klepbediening gebaseerd op de BMW gepatenteerde Valvetronic systeem. Deze combinatie maakt de 135 kW/184 pk-motor ’s werelds meest efficiënte krachtbron in zijn soort en grootte. Het neemt de titel van zijn voorganger, de motor gebruikt in de MINI Cooper S, die in staat was om de klasse overwinning te grijpen in de “Engine of the Year Award” competitie vier keer op een rij.

De tweede overwinning in successie ging naar de vier-cilinder dieselmotor met TwinPower Turbo technologie. Net als vorig jaar, de 2-liter krachtbron van de BMW 123d en BMW X1 xDrive23d was ook succesvol in de motor categorie 1,8 à 2 liter. Met zijn indrukwekkende trekkracht en een uitzonderlijk laag brandstofverbruik en emissiewaarden, de 150 kW/204 pk motor zet nog steeds de benchmark in zijn klasse.

Een BMW-motor in staat was om vorig jaar de overwinning te herhalen in de capaciteit klasse 2,5 tot 3 liter ook. De jury stemde nogmaals voor de 3-liter, 225 kW/306 pk sterke zescilinder motor met BMW TwinPower Turbo-technologie, die ook is opgenomen in de nieuwe BMW 5-serie, in de nieuwe BMW X3 evenals in een 235 kW / 320 pk-versie van de nieuwe BMW 6 Serie Cabrio en de nieuwe BMW 6 Serie Coupe. Haar unieke technologie pakket bestaande uit een Twin Scroll turbolader, directe inspuiting High Precision Injection en Valvetronic klepbediening zorgt voor een bijzonder gunstige verhouding tussen rijplezier en het brandstofverbruik. In dit gebied, overtreft zelfs zijn voorganger, die niet alleen in staat om de waardering van de klasse te winnen in de “Engine of the Year Award” competitie drie keer, maar beweren ook eindoverwinning verspreid over verschillende categorieën in 2007 en 2008.

De enige atmosferische motor tussen de vier award-winnaars is verantwoordelijk voor de momenteel meest indrukwekkende serie overwinningen. Voor de vierde keer in successie de V8 krachtbron van de BMW M3 werd triomfantelijk in de 3 tot 4-liter klasse. De 309 kW/420 pk, 4-liter motor heeft de jury overtuigd nog maar eens met de uitzonderlijke trekkracht gegenereerd door de karakteristieke hoogtoerige concept gebruikt op deze motor. De motor onder de motorkap van de high-performance sportwagens BMW M3 Coupe, BMW M3 Sedan en de BMW M3 Cabrio combineert de uitstekende prestatiekenmerken met opmerkelijke efficiëntie, die te wijten is onder andere om de Auto Start Stop functie, Brake Energy Regeneration en verder Efficient Dynamics technologieën.